Завод элементов выпускных систем автомобилей
Завод злементов выпускных систем автомобилей  
О компании
Продукция
Прайс лист
Наши услуги
Партнеры
Контакты
Опросы
Вопрос-ответ


На первую станицу полезные ссылки обратная связь



ООО «ЗЭВС АВТО»
   Ремонт глушителя   

Ремонт глушителя

В систему выпуска современного двигателя входят: нейтрализатор, резонатор, основной глушитель, дополнительный глушитель. В системе выпуска двигателя глушитель является основным шумоподавляющим устройством. Если же вследствие особой конструкции нельзя поместить глушитель нужного размера в нужном месте, в таком случае в систему выпуска включают резонатор и дополнительный глушитель.

По конструкции и способу снижения шума глушитель бывает: реактивный глушитель, активные и реактивно-активный глушитель.

Реактивный глушитель (его конструкция), для автомобилей отечественного производства разрабатывался еще в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого века. Тогда глушитель такой конструкции был вполне приемлем. Однако позже он был усовершенствован. Технологии развивались, двигатели становились мощнее, старый глу-ль уже не справлялся со своей задачей. К тому же, требования, ужесточались.

Реактивный глушитель обладает следующей конструкцией: большая расширительная камера разделена на три-четыре части перфорированными перегородками, Эти перегородки и перфорированные трубки способствуют тому, чтобы глушитель поглощал высокочастотный шум. В то же время из-за них глушитель становится обладателем большей массы и металлоемкости. Короткая хвостовая труба, которой оснащен глушитель, образует вместе с его объемом последовательный колебательный контур. Также применяется и дополнительный глушитель. Их два. Дополнительный г-ль присоединяется к трубе в зоне максимуму звукового давления. Чтобы реактивный г-ль обладал лучшими акустическими свойствами, такой г-ль оснащается дополнительными устройствами. Дополнительный г-ль выполнен обычно по классической схеме. Реактивный г-ль обладает следующей конструкцией: большая расширительная камера разделена на 3-4 части перфорированными перегородками, Эти перегородки и перфорированные трубки способствуют тому, чтобы г-ль поглощал высокочастотный шум. В то же время из-за них г-ль становится обладателем большей массы и металлоемкости. Короткая хвостовая труба, которой оснащен г-ль, образует вместе с его объемом последовательный колебательный контур. Также применяется и дополнительный г-ль. Их два. Дополнительный г-ль присоединяется к трубе в зоне максимуму звукового давления. Чтобы реактивный глушитель обладал лучшими акустическими свойствами, такой глушитель оснащается дополнительными устройствами. Дополнительный глушитель выполнен обычно по классической схеме. Реактивный глушитель иметь основной элемент - расширительную камеру. Но часто эффективность таких камер недостаточна. Впоследствии в глушитель (в камеру) стали закладывать звукопоглощающие материалы (например, базальтовое жаростойкое волокно). Так появился реактивно-активный глушитель. Глушитель этого типа в мировом автомобилестроении в настоящее время – глушитель наиболее распространенный.

В отличие от реактивного, активный и реактивно-активный гл-ль имеют камеры, заполненные звукопоглощающим материалом. Глушитель может быть – прямоточный и лабиринтный.

Прямоточный гл-ль – это тот, в котором входная труба одновременно является и выходной, имеет постоянное сечение (диаметр) и направляет поток газов через все камеры. Прямоточный обладает преимуществом: низкое противодавление, а значит – минимальная потеря мощности. Лабиринтный гл-ль – это такой, в котором указанные трубы раздельны и хотя бы в одной из камер поток газов движется произвольно. Это повышает сопротивление. Но такой гл-ль лучше погашает звук в определенных интервалах частот. Если у вас гл-ль на автомобиле пришел в негодность, то его следует заменить.

Часть I
Часть II


Интересное
 Статьи о глушителе
      История создания
      Обзор сайта
      О компании
      Хотите приобрести?
      Краткая информация
      Эксплуатация
      Невозможно обойтись!
      Качество и надежность - это к нам!
      Изготовление под заказ
      Различные виды
      Плюсы и минусы
      Хотите тишины?!
      Спортивный г-ль
      Буравчик
      Самое главное
      Необходимая деталь       автомобиля
      Ремонт
      Качественные г-ли
      Современный дизайн
      Ответственный шаг
      Прямоточный глушитель
      Глушитель - история
      Глушитель - информация
© 2006 - 2018 ООО “ЗЭВС АВТО”  Z E V S
“Завод элементов выпускных систем автомобилей”
Россия, 180014, Псков, ул. Николая Васильева, д.108;
тел-факс: +7 8112 623-624
ICQ отдела продаж:   ICQ#457799532 457799532
Разработка сайта tepig, ICQ: 647740966